Miasto podpisało ze spółką autobusową umowy na promocję i utrzymanie wiat. Ile kosztują?

Świnoujski magistrat zawarł z Komunikacją Autobusową w Świnoujściu dwie dodatkowe umowy, które łącznie opiewają na 153 048,78 zł brutto. Pierwsza dotyczy emisji grafiki promocyjnej w autobusach, druga – konserwacji i utrzymania wiat przystankowych. Sprawdziliśmy, co dokładnie obejmują i jakie wątpliwości budzą.

Promocja Karty Wyspiarza i Turysty w autobusach

W ramach pierwszej umowy spółka zajmie się emisją grafiki promocyjnej w autobusach. Kampania będzie promować program Karta Wyspiarza i Turysty i potrwa od 31 lipca do 29 sierpnia 2026 roku. Za tę część miasta zapłaci 6 707,32 zł brutto.

To stosunkowo niewielka kwota, ale istotna – chodzi o dotarcie z informacją o programie do mieszkańców i turystów korzystających z komunikacji miejskiej. Grafiki pojawią się w pojazdach, które codziennie przemierzają Świnoujście.

Utrzymanie wiat przystankowych – zakres i koszt

Druga umowa, znacznie większa, opiewa na 146 341,46 zł brutto. Obejmuje konserwację, naprawy oraz bieżące utrzymanie wiat przystankowych na terenie Świnoujścia. To zadanie powierzono spółce Komunikacja Autobusowa w Świnoujściu, co rodzi pytania o zasadność takiego rozwiązania.

Mieszkańcy pytają przede wszystkim o zakres prac i sposób kalkulacji wartości umowy. Czy chodzi tylko o sprzątanie i drobne naprawy, czy także o większe remonty? I dlaczego to spółka miejska, a nie np. wydział urzędu, zajmuje się wiatami? To pytania, na które odpowiedzi powinny paść ze strony miasta.

Czy to ukryta dotacja dla spółki?

W kontekście tych umów pojawiają się również pytania o inne podobne zlecenia dla spółki oraz o łączną kwotę, jaką miasto przeznaczy w 2026 roku na ten cel. Część mieszkańców zastanawia się też, czy koszty utrzymania komunikacji są pokrywane z biletów, czy z budżetu miasta i ile właściwie wynosi koszt utrzymania komunikacji w przeliczeniu na jednego mieszkańca.

W notatkach nie ma dowodów na ukrytą dotację – środki te są wypłacane poza podstawowym finansowaniem spółki, ale nie wskazują jednoznacznie na nieprawidłowości. Niemniej jednak brak transparentności w kalkulacji i powierzaniu zadań może budzić wątpliwości.

Dlaczego to ważne dla mieszkańców?

Dla mieszkańców Świnoujścia te umowy mają bezpośrednie przełożenie na codzienne życie. Wiaty przystankowe to miejsca, w których czekamy na autobus, często w deszczu czy wietrze. Ich stan wpływa na komfort podróży. Z kolei promocja Karty Wyspiarza i Turysty może zachęcić do korzystania z lokalnych atrakcji i usług, co jest istotne dla rozwoju miasta.

Warto, aby miasto jasno odpowiedziało na pytania dotyczące zakresu prac, kosztów i ewentualnych innych zleceń dla spółki. Tylko wtedy mieszkańcy będą mogli ocenić, czy wydatki są zasadne.

Co dalej?

Na razie miasto nie przedstawiło szczegółowych wyjaśnień dotyczących tych umów. Mieszkańcy mogą spodziewać się, że temat wróci podczas najbliższych sesji rady miasta lub w odpowiedziach na interpelacje radnych. Warto śledzić kolejne komunikaty, aby uzyskać pełny obraz finansowania komunikacji miejskiej w Świnoujściu.