Terminal LNG w Świnoujściu: czwarte stanowisko, 60 cystern na dobę i 2,3 mln m³ LNG

Czwarte stanowisko załadunku skroplonego gazu właśnie ruszyło, a to oznacza skok przepustowości o połowę. Z Terminalu LNG w Świnoujściu każdej doby może teraz wyjechać nawet 60 autocystern – tyle ile potrzeba, by sprawnie zaopatrzyć w paliwo odbiorców od Pomorza po Małopolskę.

Przełom w dystrybucji – czwarte stanowisko robi różnicę

GAZ-SYSTEM zakończył rozbudowę infrastruktury i oddał do użytku czwarte stanowisko przeznaczone do załadunku LNG. Dzięki temu liczba obsługiwanych cystern wzrosła z około 40 do 60 na dobę. Usługa działa całą dobę, siedem dni w tygodniu – bez przerw na święta czy remonty.

To nie jedyny sukces terminala. Od momentu uruchomienia załadunku z bram wyjechało już ponad 57 000 cystern. Łącznie przewiozły one blisko 2,3 miliona metrów sześciennych skroplonego gazu. Tylko w tym roku obsłużono 6000 cystern, do których załadowano około 250 000 m³ LNG.

Jak działa LNG i kto na nim zyskuje?

Skroplony gaz ziemny ze Świnoujścia trafia przede wszystkim do odbiorców przemysłowych, samorządów oraz miejscowości pozbawionych dostępu do tradycyjnej sieci gazowej. Paliwo dostarczane jest do lokalnych stacji regazyfikacji, gdzie zmienia stan skupienia z ciekłego na gazowy i trafia do domów oraz firm za pośrednictwem sieci dystrybucyjnych.

Jedna cysterna zabiera około 18 ton LNG – to mniej więcej 40 metrów sześciennych płynnego gazu. Po regazyfikacji taka ilość daje prawie 24 000 metrów sześciennych gazu ziemnego. LNG podczas tego procesu zwiększa swoją objętość aż 600 razy. To właśnie ogromna gęstość energetyczna sprawia, że transport cysternami jest opłacalny nawet na długich dystansach.

Strategiczne znaczenie dla Polski i regionu

– Terminal LNG w Świnoujściu odgrywa coraz większą rolę nie tylko jako miejsce odbioru dostaw skroplonego gazu ziemnego, ale również jako centrum jego dystrybucji na terenie całego kraju. Dlatego systematycznie rozwijamy naszą infrastrukturę, zwiększając jej możliwości – powiedział Sławomir Hinc, prezes zarządu GAZ-SYSTEM.

Każda z realizowanych inwestycji zwiększa elastyczność polskiego systemu gazowego oraz wzmacnia bezpieczeństwo energetyczne kraju.

Sławomir Hinc, prezes zarządu GAZ-SYSTEM

Minister energii Miłosz Motyka podkreślił z kolei, że rozbudowa terminala to element budowy nowej architektury bezpieczeństwa energetycznego Polski. – Każda inwestycja w infrastrukturę LNG wzmacnia strategiczne znaczenie naszego kraju na mapie Europy – wskazał minister.

Każda inwestycja w infrastrukturę LNG wzmacnia strategiczne znaczenie naszego kraju na mapie Europy.

Miłosz Motyka, minister energii

Uruchomienie czwartego stanowiska to tylko jeden z etapów rozwoju. Wcześniej powstały trzeci zbiornik oraz drugie nabrzeże do obsługi jednostek pływających. Równolegle trwają przygotowania do uruchomienia jednostki FSRU w Zatoce Gdańskiej oraz inwestycje w krajową sieć przesyłową i magazynową. Wszystkie te projekty mają zwiększać możliwości importu, dywersyfikować kierunki dostaw i ograniczać zależność Polski od pojedynczych dostawców.

Co oznacza to dla mieszkańców Świnoujścia?

Dla lokalnej społeczności rozwój terminala to nie tylko prestiż, ale też konkretne korzyści finansowe. GAZ-SYSTEM przekazał już miastu pół miliarda złotych z tytułu podatków i opłat. Te pieniądze trafiają na inwestycje miejskie – od infrastruktury drogowej po projekty społeczne. Świnoujście staje się nie tylko bramą na Bałtyk, ale też energetycznym centrum Polski, co przyciąga kolejne inwestycje i miejsca pracy.

Dzięki rozbudowie terminala mieszkańcy mogą liczyć na stabilniejsze dostawy gazu, a lokalni przedsiębiorcy – na niższe koszty energii. To także argument w dyskusji o niezależności energetycznej regionu, który dotychczas bywał zależny od wahań cen surowców.

Co dalej?

Czwarte stanowisko to nie koniec. Trwają analizy nad dalszym zwiększaniem przepustowości, a planowana jednostka FSRU w Zatoce Gdańskiej ma rozłożyć ryzyko dostaw na jeszcze więcej kierunków. Terminal w Świnoujściu umacnia swoją pozycję jako kluczowego ogniwa w łańcuchu bezpieczeństwa energetycznego Polski i Europy Środkowo-Wschodniej. Kolejne miesiące przyniosą nowe dane o liczbie obsłużonych cystern – jedno jest pewne, ten wzrost będzie kontynuowany.

Informacje przekazał GAZ-SYSTEM w komunikacie o rozbudowie infrastruktury Terminalu LNG w Świnoujściu.